中国技术突破,北斗强势进入导航行业,高速国道实现车道级别导航-凯发客户端

现在的手机、车载导航大多数还是gps,大家在生活中也已经习惯了利用gps来满足自己的导航定位需要,不过如果说国产的北斗导航比gps更加精准而且便宜,你会抛弃之前的习惯,更换北斗吗?

随着技术的突破,在卫星定位导航上,美国的gps也是主动要和北斗进行数据连接,这就充分的说明了,北斗有着gps没有的优势,而在此之前,北斗也有和别国卫星连接的先例。北斗目前已经覆盖了东南亚,预计在2018年年底发射完所有卫星,实现全球覆盖。届时,北斗的精确度可以达到1米,而目前gps的精确度是10米。这个在汽车上的分别更加明显。

现在网上有一些汽车上最鸡肋配置的排行表,其中车载导航就在其中,为什么说车载导航比较鸡肋呢?使用的朋友们都遇到过这样的事情,就是跟着导航走,在一些地方会出现偏差,走错路,甚至无路可走。而且现在的车载导航升级更新都是非常麻烦的,有的必须要到4s店进行升级,而且有些收费还不低。现在已经有很多车辆装载了北斗的定位授时导航,根据部分车主的反应,北斗导航在国内一些地方要比gps导航精确。其主要原因就是北斗的技术是比gps高端一些的,而且更多的人愿意使用手机导航,因为手机可以提醒自己该走哪条车道。

手机导航可以告知司机走哪条车道,这都是北斗带来的好处,虽然现在大家好像还看不到北斗的身影,但是北斗实实在在已经出现在我们的生活中,现在的百度地图、高德地图都是支持北斗导航的,所以说车道级别导航并不是在夸大其词,一些实时路况都是要根据导航来确定的,比如说一共三条车道,一车道发生事故,这个时候导航会告诉你请走二三车道,这个在一些车载导航是做不到的。

现在的高速国道很多地方都可以实现车道级导航了,这就给司机带来了极大的方便。